各个机械员正在试车位进行各项系统测试工作
2018-10-09 05:35
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图3:田峰山今天主要负责大翼区域维护工作,全神贯注保持一个姿势,大冬天都能累得满头大汗更别说酷暑难耐的大夏天了。为了获得一丝凉爽,他只能用嘴向自己的脸上吹气。

08:00,郭栋换上他的工装和劳保鞋。他是2012年的新员工,参加工作刚一年。在被问及大热天穿厚重的劳保鞋什么感觉时,小郭不好意思地说:“按照操作规范我们工作时必须穿,此鞋头有钢板,鞋底耐磨质软,又有绝缘和防雷的作用,既对机务人员自身有保护,同时也避免对飞机造成损伤。但由于鞋太厚,天气闷热,我们索性光着脚穿。自己是汗脚,出汗多,每次工作完后鞋里湿漉漉的都是汗,有几个脚趾都泡坏了。由于长期被泡,脚弄得奇臭无比,这都影响到我找女朋友了,嘿嘿!”

23:00,所有基础维护工作结束,飞机被缓缓推出机库,各个机械员正在试车位进行各项系统测试工作,还不太适应高强度连续工作的实习生李胜宇,此时已经斜靠在椅子上酣然入睡。

(供稿:中国南方航空河南航空有限公司市场销售部,

图6:所有基础维护工作结束,飞机被缓缓推出机库

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18:50,在检查到机身下方的空调舱时,赵同庆发现空调管道卡箍有点松动,立即将刚做完工作的同事叫过来,“测量下,感觉这个力矩打得不够,对照工卡要求打到位。一定要保证质量,不要贪图快,工作要严、细、实,要在正确理解工卡的基础上,必须执行到位!”

7月23日,郑州晴,最高温度38度,机坪45度。昨天刚下过雨,使本来炙热的天气更加闷热,大量水汽蒸发,人仿佛在蒸笼里,气压低的令人喘不过气来。

今天他主要负责大翼区域维护工作,其中最难的就是大翼扰流板内部一个螺钉打保险。因空间狭小,此处打保险不能用打保险钳,只能采取“钓鱼”法--此法最难的就是看不见部件,完全凭感觉用单手将保险丝穿过螺丝孔。一旦摸准位置找到感觉必须一气呵成,如有中断,前面所有工作就白费,此时必须全神贯注保持一个姿势。其它好上手的位置不到一分钟就能搞定的活,这里却需要20多分钟才能扎好,大冬天都能累得满头大汗更别说酷暑难耐的大夏天了。为了获得一丝凉爽,他只能用嘴向自己的脸上吹气。

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